物業介紹
上海時代廣場位于上海內環內的稀缺核心區域，坐落于楊浦區繁華的控江路上，用地面積近一萬五千方，由一幢6層的精品商場及上部6-23層的甲級辦公塔樓組成。
項目核心輻射區位于三街交匯之地，擁有商圈常駐和流動人口共計約44萬人，并且擁有著約400的機動車位。
在車輛進出頻繁、車位稀缺的停車場和城市通過，廣州捷眾公司智能停車場車位引導系統可以加速提高車位周轉使用率，減少交通擁堵，提高停車場管理水平，同時快速指引司機找到停車位，帶來良好的社會效益和經濟效益，是停車場智能化管理的潮流趨勢。
上海時代廣場停車場在地下室二層，有兩進兩出兩個出入口，共有423個停車位，采用廣州捷眾公司的分體超聲車位引導系統和立體車庫引導系統，目前系統已經順利安裝調試完成。
分體超聲車位引導系統
超聲引導控制箱（主控制器、節點控制器、區域控制器）
分體超聲探測器
車位指示燈
引導顯示屏
立體車庫車位引導系統
無線超聲探測器
無線車位指示燈
主控制器
節點控制器
主要設備介紹
無線超聲波探測器
無線超聲波探測器采用超聲波測距工作原理與無線傳輸原理，檢測停車場內車位上是否停有車輛，將檢測結果用指示燈分色顯示。
同時傳送給上層控制器，各車位狀態通過系統運算處理，在電子地圖顯示車場車位狀態，在引導顯示屏提示個方向可用車位數，達到停車引導的目的。
無線超聲波探測器特點
采用超聲波檢測，無線通訊方式，適合立體車庫托盤、室內地面安裝使用；
無線傳輸方式，免除工程在線；
內置大容量電池，減少日常維護；
防水加強殼體，可地表、托盤安裝（有濺水防護，需避免泡水和碾壓）；
無線車位指燈示
無線車位指示燈是無線超聲探測器的配套產品，用于立體車位的狀態指示，具有有車亮紅燈、無車亮綠燈等功能，內含通訊模塊，管理底層設備（探測器），采集底層設備的車位狀態。
通過RS485與上行設備通訊，下行通過2.4G無線模塊與探測器通訊。
主入口引導屏
在停車場入口處放置一個主入口引導屏，通過接收服務器的輸出信息，用數字、箭頭和文字等形式顯示各區域空車位數目、方位，就可以讓車主在進場之前就知道該停車場每區域剩余車位的情況，從而直接引導客戶駛向有空余車位的區域。
這樣，就能避免因車主猶豫是否進場而引發的入口堵車情況，而且完成了車庫初步的車位分配，極大的提高了尋找車位的效率。
掛式車位顯示屏
車位顯示屏是車位引導系統中的信息發布模塊，能夠在入口處及場內通道交叉處，及時的將系統發布的空車位信息顯示出來，從而給予車主直觀的引導提示，迅速分流車輛，避免誤入無車位區域浪費時間以及產生擁堵，最大效率的利用停車場車位資源。
掛式引導屏吊裝于場內主要分岔口處，每個方向指示設一個引導屏，具體可根據停車場車位分布進行設計。
通過系統軟件的關聯設置，可以靈活指定一個屏具體要顯示的車位區域。
分體超聲探測器
分體超聲探測器采用超聲波測距工作原理，檢測停車場內車位上是否有車輛，將檢測到的結果用車位指示燈分色顯示，同時傳送給上層控制器。
各車位狀態通過系統運算處理，在電子地圖顯示車場車位動態，在引導顯示屏提示各方向可用車位數，達到停車引導的目的。
分體超聲探測器特點
采用超聲波檢測，適合室內吊裝使用；
寬電壓范圍，克服工程布線帶來壓降問題；
雙芯線車位燈控制，節省工程線材；
檢測距離可設置，適應不同安裝高度；
安裝時，先行固定安裝底座，采用卡扣安裝探測器，拆卸均很方便。
車位指示燈
車位指示燈為超聲波車位探測器的配套產品，主要起引導司機到空車位停車的作用，具有有車亮紅燈、無車亮綠燈等功能。
根據車位探測器檢測到的車位情況，顯示出相對應的顏色。
車位檢測及車位指示示意圖
系統介紹
超聲車位引導系統是以計算機和MCU為核心的智能化停車場車位引導系統。
在車輛進出頻繁、車位稀缺的停車場和城市通過該系統可以顯著提高車位周轉使用率，減少交通擁堵，提高停車場管理水平。
同時方便駕車人士順利打到停車位，帶來良好的社會效益和經濟效益，是停車場智能化管理的潮流趨勢。
立體車庫是一種新型停車場，設計采用無線超聲波車位探測系統。立體車庫是升降橫移式，每一個車位在空間上不是固定的，普通的有線車位探測器無法滿足移動需求。
在每個立體車庫的鋼結構托盤中央安裝無線探測器，探測車位有無車輛停放。
在每單元立體車庫配置一個“立體車位指示燈”，內含無線通訊，對該單元內的無線探測器狀態進行采集。
探測器采用超低耗設計，并配備了大容量電池，無需外部供電，內置電池可保證設備工作3年以上。
系統軟件管理
系統管理軟件可對整個系統進行設置，幫助管理人員及時了解車位實時占用狀況，實現功能
車位使用率統計
車位修正
預留車位
報表打印管理
-END-
